将东航打造成一流航空物流企业
民航业是我国综合交通运输体系的重要组成部分,更是国家综合竞争实力的体现。而航空物流作为大力发展的产业,对带动区域经济发展和完善交通枢纽功能具有重要作用。作为从业44年的老民航人,东航集团董事长、党组书记刘绍勇极为看重中国航空物流行业的发展。
刘绍勇毕业于空军第十四航空学校(现为中国民用航空飞行学院)、清华大学高级管理人员工商管理硕士(EMBA)、国家特级飞行员。16岁就开始开飞机,将青春和热情奉献给了民航事业。早在2020年全国两会上发言时提出,“中国人的饭碗要牢牢端在自己手上,物流也是,重要物资必须国货国运。”刘绍勇建议,以国有货运航空公司为基础,组建航空物流龙头企业。随着东航物流登陆资本市场,东航集团亦成为首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团。
刘绍勇指出,在当前严峻复杂的国际环境下,保证国际供应链稳定至关重要。例如,在新冠肺炎疫情防控中,国际航空货运“进不来、出不去”的矛盾凸显,航空物流发展不平衡不充分的问题突出,与中国在全球产业链中“世界工厂”地位不匹配。
基于此,首先要打造具有全球竞争力的世界一流航空物流企业。刘绍勇建议,以国有货运航空公司为基础,组建航空物流龙头企业,推动多式物流联运,形成大物流发展格局。其次,加快建设航空物流枢纽。2022年6月,上海自贸区临港新片区管理委员会与东航签署战略合作协议。根据协议,双方将合作启动亚太一站式航空物流枢纽项目,加快航空中转、多式联运体系建设,吸引航空快件、航空总部等高能级航空服务企业汇集。
与此同时,刘绍勇提出要积极搭建综合性航空物流信息平台。依托5G、物联网等前沿技术,将机场电子货运信息平台、智慧安检信息系统与民航局行业级航空物流公共信息服务平台建设项目有机融合,加快发展航空物流。
随着经济全球化的发展,航空运输以其高效、快速的优势逐渐成为人们快捷出行的首选,航线网络的丰富也催生了航空物流的快速发展。刘绍勇表示,对于未来我国的航空物流,要向着更高价值、更快集散、更加智能的方式转变,从而实现更有质量和效率的运输。
