2018年一季度，铁路货运量继续保持高速增长态势，国家铁路货物发送量完成7.78亿吨，较去年同期7.24亿吨同比增长7.46%。中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）4月12日发布数据，显示上述信息。

中铁总称，2018年3月，国家铁路日均装车完成14.22万车，同比增长7%；3月货物发送量完成2.7亿吨，同比增长7.2%。2018年中铁总货运工作目标为30.2亿吨，按此计算一季度已经完成全年计划的25.76%。

中铁总相关人士对《中国经营报》记者表示，当前中铁总货运增量方案持续推进。他举例称，瓦日线采取开行“点到点”循环组合列车、提高了运输效率，年累计运量同比增长3.2倍；唐呼线增量方案也已调整到位，年累计运量同比增长2.4倍；曹妃甸疏港矿石日均装车6.6列，3月完成92万吨，同比增长68.9%。此外货运票据电子化于3月28日在全路实施，铁路货运进入“电子货票”时代。“全国铁路货运呈现强劲增长态势，超额完成全年任务是大概率事件。”他说。

国家铁路货运量取得今天的成绩来之不易，2013年中铁总成立前后，国家铁路货运量连续5年下跌，且降幅不断扩大。2012年至2015年，国家铁路货运量分别下降1.8%、0.4%、4.7%和11.6%，2016年铁路货运量仍有下跌，完成发送货物26.5亿吨，但跌幅已收窄至2.36%。

在货运量连续下跌5年之后，2017年终于迎来转折，当年，国家铁路货物发送量达29.18亿吨，较上年增长10.1%，不仅是6年来首次取得增长，更超额完成年运输量27.5亿吨的目标，取得货运量翻身仗的胜利。

随着货运量不断增长，中铁总货运收入也显著增加。2017年，铁路运输总收入6958亿元，比上一年增收1010亿元，大增17%，增收额创历史纪录。中铁总更在2018年初的工作会议上提出了当年货运工作要更上一层楼，货运量要达到30.2亿吨的目标。

客运方面，2018年一季度国家铁路发送旅客7.68亿人次，同比增长6.96%。其中春运40天，全路日均开行客车7814列，同比增加448列，能力安排创历年之最；国家铁路发送旅客3.75亿人次，高峰日发送旅客1264万人次，均创春运历史新高。

固定资产投资方面，中铁总仅公布了2018年前两月完成情况，2018年1～2月全国铁路固定资产投资完成495.24亿元，同比增长18.8%，其中国家铁路固定资产投资完成490.33亿元，同比增长18.6%。中铁总有关人士对《中国经营报》记者解释称，2018年前两月铁路固定资产投资同比波动较大，其主要原因是2017年春节在1月份，而2018年春节在2月份。“按惯例，春节当月是全年固定资产投资最少的一个月。”他说。

2018年全国铁路固定资产投资计划7320亿元，同比减少8.5%。计划投产新线4000公里，其中高铁3500公里。