原本，阿里系跟顺丰是合作关系，一个做电商平台，一个做物流，双方的业务有很强的互补关系。但是，自从刘强东开始发展京东物流以后，马云也按捺不住了，决定自己做一个菜鸟物流。根据媒体的报道，菜鸟物流目前发展的情况非常好，整体的估值超过了1300亿人民币。不得不说，马云的战略布局能力非常强，一不小心就“造”出了一个估值千亿的公司。当然，“老牌”的顺丰也不甘示弱，市值超过了2000亿人民币。那么，到底菜鸟物流和顺丰，谁才是行业的老大呢？

2013年5月，菜鸟网络作为阿里巴巴生态内的物流技术平台公司，正式成立。包括阿里在内，中国主要的快递公司，均为其股东。菜鸟物流可以说也是马云的“亲儿子”，对于这个“儿子”阿里也寄予厚望，希望能让他成为对抗京东物流的利器。因此，马云对菜鸟物流的投入“绝不手软”。在2017年9月，阿里以53亿元人民币追加对菜鸟的投资，菜鸟物流的估值超过了1300亿元。同时，阿里所占有的股权也达到了51%，掌握着绝对的话语权。这还不够，为了壮大菜鸟物流，阿里还决定在未来五年投入1000亿元。按照媒体公布的数据，马云在阿里的占股比例大约为9%，那么相当于马云间接持有菜鸟物流4.59%的股权。马云这次也赚到了！

原本说不上市的王卫，在综合考虑了各方面的情况下，还是在2017年初借壳上市了。2017年2月，顺丰控股上市，拥有24年历史的顺丰正式亮相资本市场。在IPO的当天，顺丰控股的市值就超过了2300亿。随着公司的上市，创始人王卫身家暴涨。根据媒体的报道，王卫的个人持股超过60%。按照这种逻辑来计算，王卫的身家超过千亿，成为快递行业的首富。对于顺丰的员工而言，王老板是一个很温暖的人。在有一位快递小哥被打后，王卫在朋友圈表态：“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”最终打人者因涉嫌寻衅滋事被依法处以行政拘留10天处理。

在今年3月，顺丰公司成功拿到了民航管理局颁发的国内首张无人机航空运营许可证。这就意味着，顺丰成为国内第一个得到主管部门批准的物流无人机运营企业。根据许可证的规定，公司物流无人机可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。顺丰将通过无人机实现航空物流网络干支线对接，构建的“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现 36 小时通达全国，进一步加强公司的“天网+地网+信息网”三网合一的网络资源优势。这样一来，快递的效率又得到提高了，非常值得期待！

菜鸟物流和顺丰谁能够笑到最后？请大家拭目以待吧！