香港到深圳搬屋搬家

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进入2019年,快递领域频繁发生的高管变动、业绩下滑等现象也可反映出,上市快递企业并未给投资者带来很好的回报。快递专家赵小敏表示,现在上市快递公司面临的不仅仅是业务方面的问题,还有自身战略规范、整体架构的问题,同时还需要对投资者负责。快运领域的融资情况比快递领域明显乐观。可以明显看到,快运市场头部效应越发明显,融资的企业均为发展较成熟的头部企业。区域化、本地化的中小型企业因不具备全国性的网络效应及运力支撑,受到自身发展格局的限制,未能在资本市场上“崭露头角”。
近年来,同城货运领域经历了一场大浪淘沙后,出现了一批“独角兽”潜力股企业,例如货拉拉、快狗打车等企业。但是,同城看似稳定的格局依然面临着新的战争。顺丰、圆通等快递企业的跨界,菜鸟、京东物流等电商物流企业的搅局,以及北汽其他行业的入局,都会带来新一轮的争夺战。
资本也并没那么“壕气”。仅有货拉拉一家获得3亿美元的高额D轮融资。不知是跨界者搅局带来的影响;还是同城货运领域有价值的企业少之又少。仓储领域、物流信息化领域的企业们融资情况平平淡淡,稍惹人眼的便是物流信息化领域中的旷视科技,也是2019年H1融资最高的企业。在此可看出,人工智能、云计算、大数据等技术赋能行业一直是企业所追求的数字化阶段,将技术与场景、系统等的深度融合是未来企业都在探索的方向。综合性物流领域内的融资主要是细分领域内的融资,例如,集装箱公路货运、无人驾驶、国际物流服务平台等领域。

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